Dieselové motory mají 8 vlastností, výhod a výhod

V roce 1892 německý vynálezce Rudolf Diesel (Rudolf Diesel) vynalezl Dieselový motor do dnešní doby uplynulo více než 120 let, Dieselový motor se používá v různých mechanických zařízeních, vlastnosti, výhody, výhody Dieselového motoru co dělají víš?

1. Výhodou dieselových motorů je velký výstupní točivý moment, vysoká tepelná účinnost a dobrá spotřeba paliva.
2. Vznětový motor a benzínový motor jsou stejné, každý pracovní cyklus také prochází čtyřtakty sání, komprese, výkonu, výfuku.
3. Ale protože motorová nafta je nafta, její viskozita je větší než u benzínu, není snadné ji odpařit, bod vznícení je nižší než u benzínu, směs ve válci dieselového motoru je kompresní, takže dieselový motor nepotřebuje zapalování Systém.
4. Když dieselový motor pracuje, vzduch je nasáván do válce.Když je vzduch ve válci stlačen do koncového bodu, teplota může dosáhnout 500-700 ℃ a tlak může dosáhnout 40-50 atmosfér.Když je píst blízko horní úvrati, vstřikovací tryska systému přívodu oleje vstřikuje palivo do spalovací komory válce při extrémně vysokém tlaku ve velmi krátké době.Motorová nafta tvoří jemné částice oleje, které se mísí se vzduchem o vysokém tlaku a vysoké teplotě.Hořlavá směs sama hoří a výbušná síla vzniká prudkým rozpínáním, které tlačí píst, aby vykonal práci směrem dolů.Tlak může být až 60-100 atmosfér, takže dieselový motor produkuje hodně točivého momentu.
5. Vzhledem k vysokému pracovnímu tlaku vznětového motoru se vyžaduje, aby příslušné díly měly vyšší konstrukční pevnost a tuhost, takže objem vznětového motoru je relativně velký;Výrobní přesnost vstřikovacího čerpadla paliva a trysky dieselového motoru je vysoká.
6. Kromě toho dieselový motor pracuje drsně, hluk vibrací;Motorová nafta se neodpařuje snadno a studený start při nízké teplotě je obtížnější než u benzínového motoru.Dieselový motor má navíc nižší výkonový index než benzínový motor (nižší rychlost) a více emisí sazí a částic (PM) než benzínový motor.V důsledku výše uvedených charakteristik se raný dieselový motor obecně používá ve velkých a středně velkých nákladních vozidlech a souvisejících strojírenských vozidlech a zařízení.
7. S rozvojem technologie vznětových motorů se řada pokročilých technologií, jako je přímé vstřikování, přeplňování a mezichlazování, elektrické ovládání, aplikace technologie Common Rail v dieselových motorech, původně lépe vyřešila nevýhody dieselového motoru a výhodou v úspoře energie a emisí CO2 vznětových motorů je vše, včetně zážehového motoru, které tepelný motor nenahradí.
8. Dnes je dieselový motor široce používán v nákladních automobilech, pickupech, SUV, bagrech, vysokozdvižných vozíkech, generátorech, zahradních strojích, zemědělských strojích a mnoha dalších oborech.