300KW dieselový generátor má charakteristiky stability napětí, malé zkreslení tvaru vlny, vynikající přechodový výkon atd., uživatelé se často setkávají s tím, že výfukové plyny dieselového generátoru kouří černý kouř, ale někteří uživatelé nechápou, co je důvodem, vezměme si podívejte se na faktory:
Za prvé, použití přetížení.Když je dieselový generátor vážně přetížen, nafta vstřikovaná do spalovacího vzduchu se zvyšuje, což způsobuje, že se motorová nafta rozkládá a polymeruje na uhlíkové částice za podmínek vysoké teploty a nedostatku kyslíku a poté se vypouští do černého kouře s výfukovými plyny.
Za druhé, píst vstřikovacího čerpadla paliva se vážně opotřebovává.Mezera mezi pístem a pístem je pouze 3~5 m.Pokud je účinek naftového filtru slabý, dojde k předčasnému opotřebení, které způsobí únik oleje a nedokonalé spalování paliva a černý kouř.
Za třetí, špatná komprese.Při zvyšování kompresního poměru je nutné zajistit, aby kompresní zdvih měl dobrou kompresi.Stlačená teplota překračuje přirozenou teplotu motorové nafty (200~300℃), jinak bude kouřit, protože nemůže úplně rychle shořet.
Za čtvrté, každé vstřikování oleje do válce je nerovnoměrné.Normální provoz víceválcového vznětového motoru vyžaduje stejné množství paliva dodávaného do každého válce.Když je množství paliva dodávaného do každého válce příliš velké, spalování je neúplné kvůli nedostatku vzduchu, což vede k přerušovanému výfuku černého kouře.V tomto okamžiku lze použít ke kontrole a posouzení válce s velkým množstvím oleje podle metody rozbití válce oleje.
Čas odeslání: 28. května 2021