Technologie dieselových motorů se mění s každým dalším dnem, průmysl dieselových motorů má světlou budoucnost.Díky neustálému průlomu v technologii bude dieselový motor v budoucích technologických vývojových cyklech stále zaujímat dominantní postavení v oblasti těžké dopravy, velkého průmyslového pevného pohonu, námořní energie, strojírenských strojů, zemědělských strojů, vojenských vozidel a dalších aplikačních oblastech v budoucích cyklech technologického vývoje s širokým trhem. poptávka a silná vitalita.Technologický pokrok vznětových motorů bude stále hrát nepostradatelnou a zásadní roli při realizaci úspor energie a snižování emisí a řešení změny klimatu.Odvětví vznětových motorů je stále plné vitality a v dohledných 50 letech bude ještě hodně dělat.
S neustálým pokrokem technologie dieselových motorů hraje důležitou roli při úspoře energie a snižování emisí a potenciál další realizace úspor energie a snižování emisí je obrovský a technologii lze silně implementovat.
Spotřeba paliva dieselových motorů neustále klesá.Dieselový motor jako tepelný motor s nejvyšší účinností přeměny energie má ve srovnání s jinými energetickými stroji pozoruhodný efekt úspory energie.Podle nejnovějších výsledků výzkumu má tepelná účinnost dieselových motorů ze současných 45 % na 50 %, emise blízké nule možnost komercializace.Pokud se například zvýší tepelná účinnost vznětového motoru ze 45 % na 50 %, spotřeba paliva celého vozidla se může snížit o 11 % a roční spotřeba nafty a emisí oxidu uhličitého celé společnosti snížena o cca 19 milionů tun a 60 milionů tun.V budoucnu je také možné dále zlepšit tepelnou účinnost vznětových motorů na 55 % přijetím účinných technologií spalování a rekuperace odpadního tepla, a snížit tak spotřebu paliva celého vozidla o 22 % na současném základě.Celá společnost může ročně snížit spotřebu nafty o cca 38 milionů tun a emise oxidu uhličitého o cca 120 milionů tun.
Emise znečišťujících látek z dieselových motorů nadále klesají.Od implementace emisního nařízení National 1 v roce 2000 do implementace emisní normy National 6 v roce 2019 zaostávala úroveň emisí produktů vznětových motorů v Číně na začátku století za Evropou o dvě fáze a nyní národní 6 regulace emisí si uvědomila vedoucí roli v globálních standardech kontroly znečištění motorových vozidel.Ve srovnání s dieselovým motorem China 1 z roku 2000 mají dieselové produkty China 6 snížené emise pevných částic o 97 % a emise oxidů dusíku o 95 %.Podle nejnovějších výsledků výzkumu mají emise vznětových motorů blízké nule možnost komercializace, mohou dále snížit emise škodlivin.Dalším krokem bude urychlení náhrady stávajících vysokoemisních dieselových produktů na trhu prostřednictvím plné implementace emisních předpisů State 6 pro silniční dieselové motory a čtyřstupňových emisních předpisů pro nesilniční dieselové motory tak, aby podporovat zvýšení spotřebitelské poptávky s nižší spotřebou paliva a emisemi.
Čas odeslání: 10. června 2021