Dieselový generátor dlouhodobý provoz při plném zatížení může nejen zlepšit svůj vlastní výkon, zjistit bezpečnostní rizika, ale také se může vyhnout vážným komunikačním nehodám.
Nejprve příprava před startem.Před každým nastartováním motoru je nutné zkontrolovat, zda je spokojená chladicí voda nebo nemrznoucí kapalina v nádrži na naftu, např. chybějící náplň.Vytáhněte olejovou stupnici, abyste zjistili, zda nechybí mazací olej.Pokud chybí, měla by být přidána do specifikované „statické plné“ rysky a poté pečlivě zkontrolujte příslušné díly, zda nevykazují potenciální problém.Pokud je zjištěna závada, měla by být před spuštěním včas odstraněna.
Druhý,Je přísně zakázáno startovat vznětový motor s nákladem.Vznětový motor před spuštěním věnujte pozornost spínači výstupního vzduchu generátoru musí být v zavřeném stavu.Po nastartování naftového motoru běžného generátorového soustrojí by měl v zimě projít 3-5 minutami chodu naprázdno (asi 700 ot./min), takže dobu chodu naprázdno je třeba o několik minut přiměřeně prodloužit.Po nastartování vznětového motoru je první věcí, kterou je třeba sledovat, zda je tlak oleje normální a zda nedochází k úniku oleje, úniku vody a jiným abnormálním jevům (za normálních okolností musí být tlak oleje nad 0,2 MPa), jako je abnormální až okamžitě zastavte údržbu.Pokud nedojde k žádnému abnormálnímu jevu a otáčky vznětového motoru se zvýší na jmenovité otáčky 1500 ot./min, pak je frekvence zobrazení generátoru 50 Hz a napětí je 400 V, pak lze spínač výstupního vzduchu uzavřít a uvést do provozu.Generátor nesmí běžet delší dobu bez zátěže.(Protože dlouhá doba chodu naprázdno způsobí, že vstřikovací trysky nafty nemohou být zcela spáleny, což má za následek usazování uhlíku, což má za následek netěsnost ventilu, pístního kroužku.) Pokud se jedná o automatickou generátorovou soupravu, není nutné volnoběh, protože automatická jednotka je obecně vybavena ohřívačem vody, takže blok válců dieselového motoru je vždy udržován na přibližně 45 CO a dieselový motor může být normálně odeslán do 8-15 sekund po nastartování.
Soustrojí dieselagregátu je jedním ze základních zařízení v energetice.Když se používá, musí být provozován podle normálního procesu a normální metody, aby se předešlo zbytečným problémům.
Čas odeslání: 28. května 2021